Các sản phẩm

Phạm cơ của BYD P20 là xe tải pallet điện, có sẵn trong các mẫu như P20PS và P20PS-U, với các chế độ đi bộ hoặc lái. Công suất tải định mức của chúng là 2000kg, chiều cao nâng thường là khoảng 120mm, tốc độ di chuyển đầy tải có thể đạt 6km/h và tốc độ không tải lên tới 12km/h. Khả năng leo là 8% khi được tải đầy đủ và 20% khi dỡ tải. Chiều rộng của thân xe nâng trong sê -ri này là khoảng 726mm và bán kính quay tối thiểu nằm trong khoảng từ 1680mm đến 1750mm. Nó có hoạt động linh hoạt, làm cho nó phù hợp để làm việc trong các không gian hẹp như nhà kho.

Các xe nâng A-series cao quý bao gồm các loại như xe nâng đối lập lithium-ion và xe nâng đốt trong, bao gồm các kịch bản xử lý chính với công suất tải dao động từ 2 tấn lên 5,5 tấn và nâng độ cao từ 2 mét và 7,5 mét. Trong số đó, các xe nâng đối trọng được đối trọng lithium-ion có sẵn trong các mô hình như CPD20 và CPD25, trong khi xe nâng đốt cháy bên trong có khả năng tải là 3.0-3,8 tấn. Chuỗi xe nâng này áp dụng các phương pháp vận hành như đi bộ hoặc lái xe, và có thể đáp ứng các nhu cầu khác nhau như xử lý hàng hóa kho, xếp chồng và hoạt động ngoài trời.

Phạm cơ của H3C Sê-ri của Anhui Heli là các xe nâng đối trọng đối trọng, có sẵn trong nhiều mô hình bao gồm các phiên bản bánh xe ngắn với công suất tải 2-3,2 tấn và 3,5-5 tấn, được cung cấp bởi khí đốt hoặc khí hóa lỏng (LPG). Khả năng nâng định mức của chúng dao động từ 2 tấn đến 5 tấn, với khoảng cách trung tâm tải khoảng 610mm và chiều cao nâng của cột buồm tiêu chuẩn thường là 3000mm. Chuỗi xe nâng này phù hợp cho các hoạt động tải và dỡ hàng hóa ở các vị trí như cổng, bến cảng và nhà ga và có thể đáp ứng các yêu cầu điều kiện làm việc của môi trường phức tạp.

FOTON BJ3045D9JBA-31 là một chiếc xe tải bỏ trục đơn mạnh mẽ được thiết kế để xây dựng, khai thác và vận chuyển vật chất. Được trang bị động cơ diesel H20-120E60 122hp (tuân thủ khí thải Trung Quốc VI), nó mang lại hiệu suất mạnh với hiệu suất nhiên liệu là 12,4L/100km. Với công suất tải trọng là 1,6 tấn và hộp chở hàng 3,2 mét, nó xử lý hiệu quả các vật liệu số lượng lớn như cát, sỏi và chất thải xây dựng. Chiếc xe tải có giường chở hàng thép HC420L bền (độ dày 1,5mm) và phanh ABS để tăng cường an toàn.

Wacker Neuson DW30E là một máy cắt bánh xe sáng tạo, sáng tạo được thiết kế để xử lý vật liệu thân thiện với môi trường và hiệu quả. Là một nguyên mẫu được tiết lộ tại Bauma 2025, nó kết hợp hiệu suất mạnh mẽ với tính bền vững môi trường, làm cho nó trở nên lý tưởng cho các khu vực nhạy cảm với tiếng ồn và các dự án xây dựng xanh1.

Chiếc xe tải đổ Sinotruk Howo 6 × 4 là một giải pháp mạnh mẽ và linh hoạt để khai thác, xây dựng và vận chuyển vật liệu số lượng lớn. Được cung cấp bởi động cơ Weichai/Cummins 371hp hiệu suất cao, nó mang lại mô-men xoắn đặc biệt và hiệu quả nhiên liệu, đảm bảo năng suất trong các điều kiện đòi hỏi. Với công suất tải trọng 21-40 tấn và hộp số tay chắc chắn, nó sẽ dễ dàng xử lý tải trọng.

Dongfeng EQ6731LTV là một huấn luyện viên hành khách trên đường cao tốc được sản xuất bởi xe buýt xe đặc biệt Dongfeng, được thiết kế chủ yếu để vận chuyển hành khách, du lịch và du lịch nhóm. Chiếc xe có chiều dài 7.320 mm, chiều rộng 2.250 mm và cung cấp hai tùy chọn chiều cao: 2.850 mm hoặc 3.060 mm. Nó có tổng khối lượng xe là 7,400 kg và trọng lượng lề đường là 4.800 kg hoặc 4.980 kg. Khả năng chỗ ngồi dao động từ 24 đến 31 hành khách. Huấn luyện viên được trang bị các tùy chọn động cơ như Yuchai YC4FA130-50 và Weichai WP3.7Q130E50, cung cấp các sản lượng điện từ 95 kW đến 103 kW. Nó tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải quốc gia Trung Quốc và có thể đạt tốc độ tối đa 100 km/h.

Huấn luyện viên hành khách Dongfeng là một huấn luyện viên hành khách hiệu suất cao có cấu hình lái xe 4 × 2 và chiều dài cơ sở 4.500 mm. Nó được cung cấp bởi động cơ diesel Dongfeng Cummins D6.7NS6B230, tuân thủ các tiêu chuẩn khí thải VI quốc gia Trung Quốc, với công suất công suất 170 kW. Chiếc xe có tốc độ tối đa 90 km/h và giải phóng mặt bằng tối thiểu là 240 mm, đảm bảo khả năng thích ứng đường tốt. Kích thước của nó bao gồm chiều dài 8.350 mm, chiều rộng 2,480 mm và các tùy chọn nhiều chiều cao: 3,215 mm, 3,315 mm hoặc 3,470 mm. Tổng khối lượng xe là 16.500 kg, với trọng lượng hạn chế 9.800 kg. Năng lực chỗ ngồi dao động từ 24 đến 31 hành khách.

Xe buýt điện tinh khiết của Dongfeng là một xe buýt điện thuần túy với chiều dài 10,48 mét. Nó có tổng khối lượng xe là 17.000 kg và trọng lượng hạn chế từ 11.000 kg đến 11.300 kg. Xe buýt cung cấp công suất hành khách định mức 86 người, với cấu hình chỗ ngồi từ 24 đến 41 chỗ ngồi và tốc độ tối đa 69 km/h. Nó có cấu trúc cơ thể monocoque, với chiều dài cơ sở 5.000 mm và phần nhô ra phía trước/phía sau lần lượt là 2,390 mm và 3.090 mm. Chiếc xe được trang bị động cơ điện TZ405XSD23 cung cấp công suất 150 kW và sử dụng pin Lithium Iron Phosphate (LFP) làm hệ thống lưu trữ năng lượng.

Dongfeng EQ6120Cacchev là xe buýt hybrid cắm điện dài 12 mét với khối lượng xe tăng tổng số 18.000 kg và trọng lượng hạn chế 12.200 kg hoặc 12.500 kg. Nó có công suất hành khách định mức 83 người, với các tùy chọn chỗ ngồi từ 24 đến 42 chỗ ngồi và tốc độ tối đa 69 km/h. Xe buýt có cấu trúc cơ thể monocoque, với chiều dài cơ sở 6.000 mm và phần nhô ra phía trước/phía sau lần lượt là 2.680 mm và 3.320 mm. Nó được trang bị mô hình động cơ YK210-B-N5, cung cấp công suất 152 kW, dịch chuyển 5,880 mL và tuân thủ các tiêu chuẩn phát thải V của Trung Quốc. Hệ thống lưu trữ năng lượng bao gồm pin năng lượng Iron Phosphate (LFP) và động cơ truyền động là loại đồng bộ nam châm vĩnh cửu.

XCMG XCT40U là một cần cẩu xe tải 25 tấn tiên được thiết kế cho hiệu suất và hiệu quả cao. Với sự bùng nổ hình chữ U năm phần 42m (có thể mở rộng với JIB tùy chọn), nó cung cấp khả năng nâng cao hơn 10% so với tiêu chuẩn của ngành, nhờ hệ thống thủy lực tiết kiệm năng lượng tiên tiến16. Được xây dựng trên khung gầm Kenworth T880, nó đáp ứng chứng nhận DOT của Hoa Kỳ với trục thứ hai có thể điều khiển/nâng để phân phối trọng lượng tối ưu ở Bắc Mỹ24.

Sê-ri Zoomlion ZTC25 đại diện cho một dòng cần cẩu xe tải 25 tấn tiên tiến, kết hợp kỹ thuật tiên tiến với các giải pháp thân thiện với môi trường. Các mô hình chính như ZTC250NEV (Điện tinh khiết) và ZTC251V562-1 (chạy bằng nhiên liệu) mang lại hiệu suất đặc biệt. ZTC250NEV, cần cẩu xe tải điện hoàn toàn đầu tiên trên thế giới, có lượng khí thải bằng không, tốc độ tối đa 90km/h và độ dốc tối đa 50%, với chi phí năng lượng chỉ 35% mô hình diesel13.