Vào tháng 12 năm 2025, hoạt động mở rộng kinh doanh ra nước ngoài của Li Auto đã đạt được một bước đột phá sâu rộng khác, chính thức tuyên bố gia nhập thị trường Ai Cập, Kazakhstan và Azerbaijan. Đây là thị trường nước ngoài thứ tư mà thương hiệu này đã thâm nhập chỉ trong vòng hai tháng, sau khi mở rộng sang Uzbekistan vào tháng 10, đánh dấu việc hoàn thành việc bố trí thị trường cốt lõi trên khắp Trung Á, Caucasus và Châu Phi, đồng thời đánh dấu rằng chiến lược toàn cầu hóa của thương hiệu đã bước vào giai đoạn triển khai đáng kể.
Từ năm 2025, thị trường ô tô Trung Đông chứng kiến cuộc “cách mạng xanh” do thương hiệu Trung Quốc dẫn đầu. Với tư cách là công ty dẫn đầu ngành, BYD đã đi đầu khi thông báo rằng họ sẽ triển khai chương trình quảng bá toàn cầu cho thương hiệu Yangwang của mình từ Trung Đông vào đầu năm 2026.
Trong thế giới phát triển nhanh chóng của ngành xây dựng và các hoạt động hạng nặng, Máy xúc lật là một trong những thiết bị cần thiết và linh hoạt nhất. Được biết đến với hiệu suất mạnh mẽ, khả năng thích ứng và hiệu quả, nó đã trở nên không thể thiếu trong khai thác mỏ, nông nghiệp, xây dựng đường sá và xử lý vật liệu. Là một chuyên gia trong ngành, tôi đã tận mắt chứng kiến cách máy xúc lật phù hợp có thể xác định lại năng suất và sự an toàn tại nơi làm việc. Tại Công ty TNHH Công nghệ Thông minh Autobase Ninh Ba, chúng tôi cam kết cung cấp các máy xúc chất lượng cao được thiết kế để đảm bảo độ tin cậy, hiệu suất và tiết kiệm chi phí.
Xe kỹ thuật—còn được gọi là xe xây dựng hoặc xe công nghiệp—là những cỗ máy chuyên dụng cao được thiết kế để xử lý các nhiệm vụ kỹ thuật, xây dựng và vận chuyển phức tạp vượt xa khả năng của các phương tiện thông thường. Những máy này bao gồm máy xúc, máy ủi, cần cẩu, xe ben, máy xúc và xe lu, tất cả đều được thiết kế để có sức mạnh, độ ổn định và hiệu suất vượt trội trong các môi trường đòi hỏi khắt khe.
Tại Trung tâm mua sắm Con đường tơ lụa MEGA ở Astana, thủ đô Kazakhstan, người tiêu dùng thường dừng lại để hỏi thăm về triển lãm BYD Song Plus; Trên đường phố Tashkent, Uzbekistan, trung tâm bán lẻ mới toanh Ideal Automobile đã chính thức khai trương chào đón khách hàng; Trong hàng đợi taxi ở Tajikistan, xe điện thuần túy do Trung Quốc sản xuất đang dần trở thành lực lượng chính - tại thị trường Trung Á ngày nay, các phương tiện sử dụng năng lượng mới của Trung Quốc đã phát triển từ một loại xe "mới lạ" không thường xuyên thành lựa chọn phổ biến trên thị trường.
Tại các sa mạc Trung Đông, một cuộc cách mạng xanh từ phương Đông đang lặng lẽ diễn ra. Các thương hiệu xe năng lượng mới của Trung Quốc không còn hài lòng với sự cạnh tranh nội bộ của thị trường nội địa; thay vào đó, họ đang chuyển sự chú ý sang khu vực Trung Đông giàu dầu mỏ, gieo mầm mống điện khí hóa tại vùng đất truyền thống sử dụng nhiên liệu này. Vào ngày 8 tháng 9 tại Đức, tại Triển lãm Ô tô Quốc tế Munich 2025, thương hiệu AITO đã ra mắt ở nước ngoài với các mẫu xe toàn cầu M5, M8 và M9, đánh dấu sự ra mắt chính thức về sự tham gia sâu sắc của thương hiệu này vào thị trường Trung Đông.
Chúng tôi sử dụng cookie để cung cấp cho bạn trải nghiệm duyệt web tốt hơn, phân tích lưu lượng truy cập trang web và cá nhân hóa nội dung. Bằng cách sử dụng trang web này, bạn đồng ý với việc chúng tôi sử dụng cookie.
Chính sách bảo mật