Whatsapp
2025 KIA EV5 xác định lại chiếc SUV điện cỡ trung với phạm vi tiêu chuẩn 530km (pin 64,2kWh), phạm vi dài 720km (pin 88,1kWh với động cơ phía trước 160kW) và 380 km. Trong 27 phút cho phạm vi 400km.
Cabin cách mạng hóa sự tương tác thông qua màn hình rộng toàn cảnh, hệ thống HUD 12,3 inch và "liên kết bốn màn hình" được tích hợp với các ứng dụng Baidu/Tencent để điều khiển bằng giọng nói, giải trí, và sự bền vững. Lớp phủ trong khi hệ thống L2+ Navipilot cung cấp 8 hỗ trợ lái xe nâng cao như thay đổi làn đường tự động trên đường cao tốc và tránh va chạm giao thông chéo. Dign nổi bật bao gồm 67L Frunk, trình điều khiển không trọng lực, và GT-Line
| Người mẫu | Kia EV5 2024 530 Đất |
| Nhà sản xuất | Yueda Kia |
| Mức độ | SUV nhỏ gọn |
| Loại năng lượng | Điện tinh khiết |
| Thời gian để thị trường | 2023.11 |
| Phạm vi du lịch điện thuần túy CLTC (KM) | 530 |
| Thời gian sạc nhanh (giờ) | 0.45 |
| Thời gian sạc chậm (giờ) | - |
| Tỷ lệ sạc nhanh | 30-80 |
| Công suất tối đa (kW) | 160 |
| Mô-men xoắn tối đa (N-M) | 310 |
| Động cơ (PS) | 218 |
| Chiều dài*chiều rộng*chiều cao (mm) | 4615*1875*1715 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV 5 chỗ 5 chỗ |
| Tốc độ tối đa (km/h) | 185 |
| Tăng tốc chính thức 0-100km/h | - |
| Thân hình | |
| Chiều dài (mm) | 4615 |
| Chiều rộng (mm) | 1875 |
| Chiều cao (mm) | 1715 |
| Cơ sở chiều dài (mm) | 2750 |
| Cơ sở chiều dài phía trước (mm) | 1626 |
| Chiều dài cơ sở phía sau (mm) | 1631 |
| Tiếp cận góc (°) | 19 |
| Góc khởi hành (°) | 25 |
| Bán kính quay tối thiểu (M) | 5.87 |
| Cấu trúc cơ thể | SUV |
| Phương pháp mở cửa xe | Cửa swing |
| Số cửa (số) | 5 |
| Số lượng ghế (chỗ ngồi) | 5 |
| Thể tích thân trước (L) | 67 |
| Thể tích thân (L) | 513-1718 |
| Curb Trọng lượng (kg) | 1870 |
| Khối lượng tải tối đa tối đa (kg) | 2300 |
| Động cơ điện | |
| Loại động cơ | Nam châm vĩnh cửu/đồng bộ |
| Tổng công suất động cơ (kW) | 160 |
| Tổng công suất động cơ (PS) | 218 |
| Tổng mô-men xoắn động cơ (N-M) | 310 |
| Công suất tối đa của động cơ điện phía trước (kW) | 160 |
| Mô-men xoắn tối đa của động cơ điện phía trước (N-M) | 310 |
| Số lượng động cơ ổ đĩa | Động cơ đơn |
| Bố cục động cơ | Đằng trước |
| Loại pin | Pin lithium sắt phốt phát |
| Thương hiệu pin | Ferdy |
| Phương pháp làm mát pin | Chất lỏng làm mát |
| Phạm vi du lịch điện thuần túy CLTC (KM) | 530 |
| Năng lượng pin (KWH) | 64.2 |
| Tiêu thụ điện trên 100 km (KWH/100km) | - |
| Chức năng sạc nhanh | Ủng hộ |
| Thời gian sạc nhanh (giờ) | 0.45 |
| Thời gian sạc chậm (giờ) | - |
| Khả năng sạc nhanh (%) | 30-80 |
| Hộp số | |
| Số lượng bánh răng | 1 |
| Loại hộp số | Hộp số tỷ lệ cố định |
| Viết tắt | Xe điện một hộp số tốc độ đơn |
| Tay lái khung gầm | |
| Chế độ ổ đĩa | Ổ bánh trước |
| Lái xe bốn bánh | - |
| Cấu trúc khác biệt trung tâm | - |
| Loại treo phía trước | Độc lập MacPherson |
| Loại treo phía sau | Độc lập năm liên kết |
| Loại hỗ trợ | Hỗ trợ điện |
| Cấu trúc cơ thể | Chịu tải |
| Bánh xe phanh | |
| Loại phanh phía trước | Đĩa thông gió |
| Loại phanh phía sau | Loại đĩa |
| Loại phanh đỗ xe | Bãi đậu xe điện tử |
| Thông số kỹ thuật lốp trước | 225/60 R18 |
| Thông số kỹ thuật lốp sau | 225/60 R18 |
| Thông số kỹ thuật của lốp dự phòng | Công cụ sửa chữa lốp xe |
Địa chỉ
Số 54, Trung tâm Huigu, Quận Giang Tô, Thành phố Ningbo, Tỉnh Chiết Giang, Trung Quốc
điện thoại
