Xe chở rác có thể tháo rời 18 tấn

1) Hiện nay, các trạm xử lý rác thải sinh hoạt đô thị quy mô nhỏ trong và ngoài nước về cơ bản sử dụng phương pháp nén để xử lý chất thải, được chia thành nén ngang và nén dọc theo hướng của lực nén. Thiết bị nén rác di động thông minh có sức ảnh hưởng lớn trên thị trường do diện tích nhỏ, không yêu cầu kỹ thuật dân dụng, lực nén lớn và bố trí thiết bị nhỏ gọn. Thiết bị nén rác di động thông minh do công ty chúng tôi sản xuất áp dụng phương pháp nén ngang. So với các sản phẩm nội địa tương tự, nó tiên tiến hơn về xử lý niêm phong rác, bố trí kết cấu, tối ưu hóa cơ chế, mức độ tự động hóa và vận hành thuận tiện.

2) Xe chở rác không thể bốc dỡ sử dụng thùng rác kín hoàn toàn và có thể được nâng lên và dỡ ra khỏi khung xe. Nó có đặc điểm cấu trúc đơn giản, vận hành thuận tiện và linh hoạt, an toàn và tin cậy, mức độ cơ giới hóa cao nên có hiệu quả làm việc cao, có thể ngăn ngừa hoạt động sai, tránh tai nạn, tiết kiệm nhân lực và giảm cường độ lao động của nhân viên. Do cấu trúc và phương pháp làm việc đặc biệt, nó có thể tránh ô nhiễm thứ cấp và ô nhiễm tiếng ồn trong quá trình tải và vận chuyển một cách hiệu quả, điều này cực kỳ có lợi cho việc bảo vệ môi trường. Đây là một loại phương tiện thu gom và vận chuyển rác mới.

3) Loại xe chở rác có thể tháo rời 18 tấn Xe chở rác là loại xe vệ sinh đặc biệt được sửa đổi trên cơ sở khung gầm hạng hai của thương hiệu Geely Yuan Cheng. Xe bao gồm khung gầm, móc tay, hệ thống ổn định hỗ trợ con lăn phía sau, hệ thống thủy lực, hệ thống điều khiển, v.v.

4) Khung gầm sử dụng loại cabin sang trọng đầu phẳng mới, giường đơn, bán nổi, ghế túi khí, phanh hơi, tay lái trợ lực và được trang bị điều hòa nguyên bản.

5) Khung xe có vẻ ngoài thời trang, kim loại tấm chắc chắn, công suất mạnh mẽ, khả năng chịu lực cao và chất lượng đáng tin cậy, được khách hàng đánh giá cao.

6) Móc tay

Móc tay chủ yếu bao gồm một tay móc B móc nắm C dầm giữa D khóa thủy lực E xi lanh tay ống lồng F khóa ngang hộp thủy lực G con lăn phía sau H tay nghiêng I dầm phụ J khung phụ đổ hộp K xi lanh chính

kết cấu.

tham số

7) Đặc tính kỹ thuật của móc tay: 

A. Cấu trúc tiên tiến và thiết kế hệ thống thủy lực. 

B. Tất cả các hoạt động có thể được vận hành từ xa (trong vòng 30 mét), vận hành đơn giản và thuận tiện. 

C. Các bộ phận kết cấu được chống ăn mòn hoàn toàn. Biện pháp xử lý: Các cấu kiện thép được phun sơn chất lượng cao; Các bộ phận kim loại (đầu nối trục, ống dầu cứng, khớp nối ống mềm, mối nối bu lông, v.v.) được xử lý chống ăn mòn và mạ kẽm. 

D. Vật đúc nguyên khối được sử dụng ở nhiều nơi ma sát giữa móc và hộp tương đối tập trung. Vật đúc có tính chất cơ học tốt và tính chất ma sát và bôi trơn tuyệt vời. 

8) Đặc tính động học 

A. Hộp có thể trượt theo chiều ngang trên ray dẫn hướng trong một khoảng cách nhất định 

B. Trượt ngang có thể được sử dụng để giảm chiều cao trọng tâm của hộp một cách hiệu quả trong quá trình dỡ hàng và xếp dỡ 

C. Có thể lắp đặt nhiều loại hộp có chiều dài lớn hơn, nhờ đó nâng cao hiệu quả sử dụng phương tiện 

9) Thiết bị an toàn 

A. Bảo vệ quá tải được đặt cho tổng áp suất hệ thống và từng khối van đơn vị. 

B. Xi lanh nâng, xi lanh trượt, xi lanh khóa hộp phía sau và bộ ổn định phía sau đều được trang bị van giữ tải. Khóa liên động thủy lực được đặt giữa các mạch chức năng như trượt tay móc, hộp tự dỡ, xếp dỡ hộp và khóa hộp phía sau để tránh hoạt động sai. 

C. Móc: Thiết kế có độ bền cao, sản xuất tích hợp. Đường cong bề mặt tiếp xúc phù hợp với quỹ đạo chuyển động thực tế, giúp việc treo và dỡ hộp trở nên dễ dàng và đáng tin cậy hơn; móc được trang bị thiết bị an toàn trọng lực cơ học để đảm bảo an toàn và độ tin cậy. 

D. Thiết kế cơ chế đặc biệt đảm bảo rằng tay móc và khung lật được tách biệt và khóa một cách đáng tin cậy trong quá trình chất và dỡ hộp cũng như tự dỡ hàng. 

E. Khóa hộp phía sau thủy lực được thiết kế với vỏ bảo vệ gia cố để đảm bảo cơ cấu khóa hộp phía sau không bị hư hỏng do vô tình. 

10) Hệ thống thủy lực Hệ thống bao gồm bơm dầu thủy lực, van điều khiển chính, van cân bằng, khóa thủy lực, xi lanh dầu đổ, xi lanh dầu trượt, ống dầu thủy lực, thùng dầu thủy lực, v.v.

11) Đặc tính kỹ thuật của hệ thống thủy lực: 

A. Van điều khiển khí nén năm vị trí thương hiệu nổi tiếng trong nước, hoạt động ổn định và đáng tin cậy, bảo trì dễ dàng.

 B. Máy bơm pít tông cao áp hai chiều thương hiệu nổi tiếng Châu Âu 

C. Bình xăng mở rộng tiêu chuẩn 110L, được trang bị bộ lọc dầu hồi, bộ lọc không khí, đèn báo tích hợp mức chất lỏng và nhiệt độ dầu, van chặn (dễ bảo trì và thay thế các bộ phận thủy lực) và các phụ kiện khác. 

12) Hệ thống điều khiển Hệ thống bao gồm các van điều khiển khí nén, ống dẫn khí, v.v. Hệ thống điều khiển khí nén lắp trong cabin được trang bị thiết bị giảm chấn để đảm bảo các hoạt động điều khiển an toàn và đáng tin cậy. Bằng cách điều khiển van điều khiển khí nén, bộ truyền động thủy lực tương ứng được điều khiển để hoạt động và thực hiện các yêu cầu hành động cần thiết cho hoạt động của móc.

13) Hệ thống hỗ trợ phía sau con lăn thủy lực Bộ ổn định trục sau xi-lanh kép tiêu chuẩn, bộ ổn định trục sau con lăn được lắp ở đầu sau của hệ thống treo sau khung xe, chức năng chính là giảm tải trọng hệ thống treo sau của dầm xe và ngăn xe bị nghiêng trong quá trình vận hành móc.

Câu hỏi thường gặp: Q1: Xe chở rác rời 18 tấn có phù hợp để xuất khẩu sang nước tôi không?

Đ: Vâng. Xe đáp ứng các tiêu chuẩn quốc tế và có thể được cấu hình theo yêu cầu của quốc gia bạn (Euro III/IV/V/VI, LHD hoặc RHD, thích ứng với khí hậu địa phương, bảng điều khiển ngôn ngữ). Chúng tôi đã xuất khẩu thành công các mô hình tương tự tới hơn 30 quốc gia.

Câu hỏi 2: Tôi có thể sử dụng các thùng chứa khác nhau cho một xe tải không?

Đ: Vâng. Hệ thống móc nâng có thể tháo rời được tiêu chuẩn hóa và tương thích với nhiều loại hộp. Bạn có thể vận hành với 2 – 5 container trên mỗi xe tải để tối đa hóa công năng sử dụng.

Câu 3: Thời gian bốc dỡ container là bao lâu?

Trả lời: Chỉ cần khoảng 3 – 5 phút để xếp hoặc dỡ một container bằng hệ thống điều khiển thủy lực. Toàn bộ hoạt động có thể được thực hiện bởi một người lái xe mà không cần thêm nhân công.

Câu hỏi 4: Có những thương hiệu động cơ và hộp số nào?

Trả lời: Chúng tôi cung cấp các động cơ đáng tin cậy của Cummins, Weichai, Yuchai và Dongfeng, kết hợp với hộp số tay hoặc tự động của Fast hoặc Allison. Tất cả các hệ truyền động đều được kiểm tra hiệu suất tải nặng và tiêu chuẩn xuất khẩu.

Câu 5: Xe tải có dễ bảo trì và vận hành không?

Đ: Vâng. Nó có tính năng điều khiển thủy lực đơn giản và bảng điều khiển tiện dụng. Tất cả các điểm bảo trì đều có thể truy cập dễ dàng và chúng tôi cung cấp đầy đủ hướng dẫn sử dụng bằng tiếng Anh cũng như hỗ trợ đào tạo.

Câu 6: Tuổi thọ sử dụng dự kiến ​​của chiếc xe tải này là bao lâu?

Trả lời: Với việc bảo trì thích hợp, tuổi thọ của thiết bị là 10 - 15 năm trong điều kiện sử dụng thông thường trong đô thị hoặc công nghiệp. Khung gầm chính và cánh tay thủy lực được chế tạo từ thép Q690 cường độ cao để đảm bảo độ bền lâu dài.

Q7: Bạn có thể tùy chỉnh màu sắc và logo xe tải không?

Đ: Vâng. Chúng tôi cung cấp bức tranh tùy chỉnh miễn phí với logo công ty và bảng màu của bạn. Nhãn dán hoặc đề can tùy chỉnh có thể được thêm vào trước khi giao hàng mà không phải trả thêm phí.

Q8: Thời gian sản xuất và giao hàng là bao lâu?

Trả lời: Quá trình sản xuất tiêu chuẩn mất khoảng 25 - 30 ngày sau khi gửi tiền và xác nhận các thông số kỹ thuật. Thời gian vận chuyển phụ thuộc vào cảng đích (thường là 25 – 35 ngày bằng đường biển).

Q9: Bạn có giúp đỡ về phụ tùng thay thế và hỗ trợ kỹ thuật sau khi giao hàng không?

Đ: Hoàn toàn có. Chúng tôi duy trì kho phụ tùng dự trữ và cung cấp hỗ trợ kỹ thuật thường xuyên cho tất cả các đơn vị xuất khẩu. Chúng tôi có thể gửi các bộ phận bằng đường hàng không trong vòng 48 giờ đối với các trường hợp khẩn cấp.

Q10: Tôi có thể ghé thăm nhà máy của bạn trước khi đặt hàng không?

Đ: Vâng. Chúng tôi hoan nghênh tất cả khách hàng đến thăm nhà máy sản xuất của chúng tôi tại Trung Quốc. Chúng tôi cũng cung cấp báo cáo kiểm tra video hoặc kiểm tra của bên thứ ba trước khi giao hàng để bạn đảm bảo.