Xe chở rác nén 18 tấn

1) Nó có nhiều chức năng như thu gom rác, tự động tải và nén rác, vận chuyển và đổ rác.

Và việc thu gom, vận chuyển rác thải sinh hoạt số lượng lớn.

3) Khung xe được sửa đổi từ DNC1187BEVGNJ1/điện thuần túy

Khung xe loại II do Geely Commercial Vehicle Co., Ltd sản xuất. Nó có công suất lớn và khả năng chuyên chở mạnh mẽ. Xe tải rác nén 18 tấn này hiện là một trong những khung gầm xe thương mại năng lượng mới tiên tiến và đáng tin cậy trong nước.

4) Cấu trúc trên

A. Máy đẩy: Máy đẩy được hàn từ các thanh định hình chất lượng cao và các tấm thép carbon chất lượng cao. Nó là bộ phận để sản phẩm thực hiện việc dỡ hàng. Thanh đẩy được bố trí bên trong thùng rác và trượt dọc theo đường ray thùng rác dưới sự dẫn động của xi lanh thủy lực ba cấp để hoàn thành thao tác dỡ hàng.

B. Thùng rác: Thùng rác là thành phần của sản phẩm này nhằm thu gom và lưu trữ rác thải sinh hoạt, đồng thời cũng là ma trận kết nối các thành phần quan trọng như chất độn. Thiết kế kết cấu và lựa chọn vật liệu hợp lý đảm bảo tối ưu hóa hiệu suất sản phẩm; các bộ phận chính của khoang bên trong được làm bằng thép phong hóa chất lượng cao có khả năng chống ăn mòn mạnh, có độ bền cao, chống ăn mòn mạnh và tuổi thọ dài, đặc biệt thích hợp với môi trường làm việc ăn mòn; các tấm bên áp dụng công nghệ tạo hình toàn bộ tấm và thiết kế bề mặt cong giúp cải thiện độ cứng tổng thể của khung đồng thời tăng tính thẩm mỹ; đáy thùng rác được thiết kế có cơ chế khóa phụ.

C. Chất độn: Chất độn là thành phần của Xe chở rác nén 18 tấn này để nén và giảm khối lượng rác thải sinh hoạt. Cơ chế nén trên máy đổ rác sẽ nén rác trong thùng đổ đầy và đổ vào thùng rác thông qua chuyển động trượt của ván trượt và chuyển động quay của máy cạo. Một bể chứa nước thải được thiết kế ở dưới cùng của chất độn để nâng cao khả năng lưu trữ nước thải của sản phẩm; mặt trước của chất độn được trang bị dải niêm phong hình móng ngựa và tạo thành cấu trúc bịt kín với mặt sau của thùng rác để ngăn chặn rò rỉ nước thải một cách hiệu quả; các bộ phận chính của thùng chiết rót được làm bằng thép chịu mài mòn có độ cứng cao, giúp nâng cao độ bền của sản phẩm.

D. Cơ cấu nạp: Cơ cấu nạp là bộ phận đổ rác từ thùng rác vào thùng nạp. Nếu cấu trúc tải là kiểu gầu quay, bộ phận này có thể thích ứng với các thùng rác có thể tích khác nhau tùy theo thông số kỹ thuật về thể tích khác nhau của thùng rác. Quá trình đổ rác vào thùng chiết được dẫn động bằng xi lanh thủy lực dẫn động máy bốn liên kết.

E. Nắp đậy phụ: Nắp đậy được sử dụng để che thùng nạp nhằm ngăn chặn rác vương vãi và rò rỉ mùi. Nắp phụ được đóng mở bằng truyền động xi lanh.

F. Cụm lan can: Cụm lan can được lắp ráp từ hợp kim nhôm, có hình thức đơn giản, đẹp mắt, được trang bị giá đỡ lật để dễ dàng bảo trì.

tham số

5) Hiệu suất sản phẩm vượt trội A. Khả năng tải mạnh và hiệu quả vận hành cao Nó áp dụng công nghệ nén hai chiều tiên tiến, có khả năng nén mạnh và ở vị trí dẫn đầu trong ngành. Thời gian chất hàng ngắn, thời gian chu kỳ của hoạt động chất hàng và thời gian chu kỳ của hoạt động dỡ hàng ngắn, quy trình thu gom và vận chuyển rác hiệu quả và nhanh chóng, dẫn đầu ngành. B. Khả năng thích ứng và độ tin cậy cao của cơ chế cho ăn

Phương pháp cho ăn bao gồm các hình thức thu gom rác thải sinh hoạt chính. Đồng thời, cách bố trí cơ chế bốn thanh nguyên bản giúp chiều cao thùng treo có thể thích ứng với phạm vi rộng và thích ứng với sự khác biệt khu vực của thùng rác, đảm bảo độ tin cậy cao của quá trình cho ăn.

C. Cơ chế khóa độc lập và công nghệ niêm phong tốt

Để đảm bảo bịt kín phần cuối phía sau của thùng rác và ngăn nước thải chảy ra ngoài, một công nghệ khóa độc lập cải tiến được thiết kế để khóa chất độn. Dải bịt kín ở bề mặt mối nối giữa đầu sau thùng rác và thùng rác luôn được nén, đảm bảo hiệu quả bịt kín tốt của bề mặt mối nối giữa thùng rác và thùng rác. Đồng thời, dải niêm phong được thiết kế cải tiến thành cấu trúc móng ngựa, sử dụng chất liệu cao su đặc biệt, có hiệu suất bịt kín tốt, loại bỏ ô nhiễm thứ cấp một cách hiệu quả.

D. Thiết kế rãnh phụ độc đáo

Đường trượt phụ sử dụng thiết kế đúc tích hợp cấu hình đặc biệt, có độ cứng và độ bền cao, khả năng chịu lực tốt và tuổi thọ dài.

E. Bảo vệ môi trường tốt

Nắp đậy của phụ bao phủ hoàn toàn cổng cấp liệu của phụ, loại bỏ hiện tượng bụi rác bay ra do nhiễu loạn luồng không khí ở phía sau xe trong quá trình chuyển và giảm ô nhiễm mùi hôi.

F. Kiểm soát hoạt động nhân bản

Hộp điều khiển vận hành lần lượt được lắp đặt trong cabin và phía sau phụ. Trường bảng điều khiển trong cabin cho phép người vận hành hoàn thành việc dỡ hàng mà không cần xuống xe. Hoạt động của cơ cấu nén và cơ cấu cấp liệu rất thuận tiện trong sử dụng và vận hành; đặc biệt là ở bãi rác.

6) Chất lượng tuyệt vời

A. Chống ăn mòn và chống mài mòn mạnh

Các bộ phận chính của thùng rác của sản phẩm được làm bằng thép phong hóa chất lượng cao có khả năng chống ăn mòn mạnh, độ bền cao, chống ăn mòn mạnh và tuổi thọ cao, đặc biệt phù hợp với môi trường làm việc ăn mòn. Các bộ phận chính của thùng chiết rót được làm bằng thép có độ cứng cao, chống mài mòn, giúp nâng cao độ bền cho sản phẩm.

B. Các thành phần chính chất lượng cao

Các bộ phận chính của hệ thống điện và hệ thống thủy lực đều là những thương hiệu nổi tiếng trong và ngoài nước như: công tắc lân cận, nút bấm, phốt xi lanh,… giúp nâng cao độ tin cậy của xe chở rác.

C. Lan can

Lan can bên được lắp ráp từ hợp kim nhôm và có hình thức đẹp mắt.

D. Van đa chiều chất lượng cao

Sản phẩm được trang bị van đa chiều chất lượng cao, ít ồn, có thể loại bỏ hiệu quả tiếng ồn tác động của chất lỏng tại thời điểm thủy lực lùi, cải thiện tình trạng làm phiền người dân khi sản phẩm xe chở rác đang hoạt động.

Công nghệ điều khiển tiên tiến Khác với chế độ điều khiển PLC truyền thống thường được sử dụng trong công nghiệp, sản phẩm

dựa trên công nghệ tiên tiến và trưởng thành của nước ngoài trong chế độ điều khiển, áp dụng "CAN bus + chế độ điều khiển chuyên dụng" tiên tiến hiện nay, với khả năng tự động hóa cao, độ tin cậy tốt, tỷ lệ thất bại thấp và tuổi thọ dài.

Việc điều khiển công suất đầu ra của động cơ, tức là điều khiển bướm ga, được điều khiển hoàn toàn tự động thông qua hệ thống điện để đảm bảo động cơ có thể tự động lựa chọn trạng thái tăng tốc và không tải ở các trạng thái vận hành khác nhau của xe chở rác, tránh thất thoát điện năng và làm nóng hệ thống, tiêu thụ năng lượng thấp và tiết kiệm nhiên liệu.

7) An toàn và đáng tin cậy

Nút an toàn bảo trì được lắp ở bên hông thùng rác để tránh máy xúc rơi do vận hành sai sau khi nâng lên, đe dọa đến an toàn cá nhân; sản phẩm được trang bị thiết bị báo động, có thể báo động và nhắc nhở người vận hành vận hành thận trọng khi thực hiện các hoạt động liên quan đến an toàn; trên máy xúc lắp một thanh đỡ an toàn để ngăn máy xúc rơi và gây thương tích cho người; các nút dừng khẩn cấp ở bên trái và bên phải của máy xúc có thể dừng cơ cấu nén của xe chở rác ở bất kỳ trạng thái, vị trí nào để đảm bảo an toàn cho người vận hành và thiết bị; sản phẩm được dán nhãn an toàn để hướng dẫn người vận hành thao tác an toàn.

Câu hỏi thường gặp: 

Hệ thống nén hoạt động như thế nào và ưu điểm của nó là gì?

Xe tải sử dụng hệ thống thủy lực mạnh mẽ để nén chất thải bên trong thùng. Một cơ chế đóng gói liên tục nén và nén rác.

Thuận lợi:

Hiệu suất cao hơn: Nó có thể chở nhiều chất thải hơn trong mỗi chuyến đi so với xe tải không nén, giảm chi phí nhiên liệu và nhân công.

Hiệu quả về chi phí: Cần ít chuyến đi đến địa điểm xử lý hơn.

Vệ sinh: Hệ thống khép kín và nén ngăn chặn sự cố tràn và giảm thiểu mùi hôi.

Nó phù hợp với loại chất thải nào?

Nó rất linh hoạt và phù hợp để thu thập:

Chất thải rắn đô thị (MSW): Rác thải sinh hoạt và thương mại.

Chất thải có thể nén được: Lý tưởng cho chất thải thông thường, nhưng không nên dùng cho các vật liệu trơ, cứng, lớn như mảnh vụn xây dựng (ví dụ: gạch, bê tông) vì có thể làm hỏng cơ chế.

Dịch vụ sau bán hàng: Chúng tôi có đội ngũ hậu mãi đầy đủ và chuyên nghiệp có thể giải quyết mọi vấn đề bạn gặp phải

sau khi nhận được xe của bạn.